Batailles et Blindés - Histoire de la guerre mécanisée et des engins militaires

Batailles et Blindés : Histoire de la guerre mécanisée et des engins militaires

Bataille et blindés hors-série n°32 : Les divisions blindées, reines des champs de batailles ?

Batailles & Blindés N°66

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Bataille et blindés n°66 : Combattre dans un Tigre

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+ Combattre dans un Tigre

Formation, vie et missions de l'équipage du «Fauve»

Vous avez toujours rêvé de servir à bord d’un Tiger ? En étudiant le célèbre manuel pédagogique et humoristique (la Tigerfibel) conçu pour les personnels amenés à manier le « fauve », Hugues Wenkin vous immerge littéralement à l’intérieur de ce char d’exception. À l’issue de cet article, formation des équipages, rôle de chacun des cinq tankistes, tactiques d’engagement au combat, méthode d’acquisition de la cible, séquence de tir n’auront plus de secret pour vous !

+ L'OMBSON

Une brigade motorisée pour détruire Moscou

Quand Staline, confronté à l’irrésistible avance de la Wehrmacht sur Moscou à l’hiver 1941, reprend à son compte le projet de réduire une partie de la capitale en ruines, comme l’avant fait le tsar Alexandre Ier en 1812 face à la Grande armée napoléonienne, il confie l’exécution de ces destructions d’ampleur à une brigade de fusiliers motorisés d’élite : l’OMSBON, qui n’est ni plus ni moins que l’ancêtre des célèbres et rédoutés Spetsnaz...

+ D'une guerre à l'autre

Les unités de l'Armée yougoslave

Très influencé par la pensée militaire française, le royaume de Yougoslavie équipe son armée de matériels français (Renault FT, Renault-Kegresse M-28 et Renault R35) qui servent à mettre sur pied un, puis deux bataillons blindés. À côté d’engins tchécoslovaques, ces chars sont utilisés pour le coup d’État du 27 mars 1941 qui permet à Belgrade de tourner le dos à l’Axe. Mais les représailles allemandes vont entraîner des combats éprouvants pour les blindés yougoslaves...

+ Un combat oubliéde la division blindée « Ariete »

Le carrefour des pistes Bir Hakeim et Capuzzo

Durant la bataille de Gazala, en juin 1942, la 132a Divisione corazzata « Ariete » signe un nouveau succès retentissant sur la route du point d’appui allié de « Knightsbridge », en infligeant un coup d’arrêt à la 7th Armoured Division, les célèbres « Rats du désert ». Pour cela un simple canon de 88 mm bien placé et quelques chars M13/40 auront suffi ! Enzo Mosolo nous plonge dans ces 48 heures de combats acharnés.

+ Et si la guerre avait duré un an de plus ?

2ème partie : vers la suprématie technologique des Alliés

Oubliez tout ce que vous avez lu sur les redoutables « Panzer Paper » ultramodernes développés par les Allemands durant les derniers mois de la guerre et censés damer le pion aux armées alliées sur les frontières du III. Reich : Américains, Britanniques et Soviétiques avaient dans leurs cartons des chars tout aussi performants, sinon plus. Qu’auraient pu faire Panzer E-50 et E-75 face aux hordes de Super Pershing, Centurion, T-44 et autres T-54 ? En vérité, pas grand-chose...

+ Kurt Knispel

La naissance d'une légende

Moins médiatique que Michael Wittmann ou Otto Carius, Kurt Knispel n’en demeure pas moins, avec 195 victoires (dont 168 confirmées), l’as des as de la Panzerwaffe. Si c’est surtout avec les Tiger de la schwere Panzer-Abteilung 503 que ce Silésien fait parler la poudre, ses exploits antérieurs à bord d’un Panzer IV de la 12. Panzer-Division sont tout aussi spectaculaires. Retour sur la campagne de ce tankiste d’exception durant l’opération « Barbarossa »...

+ Renault FT en forêt de Retz

Le baptême du feu des Renault FT

Fin mai 1918, en pleine offensive « Ludendorff », afin d’enrayer l’avance des divisions allemandes, le 501e régiment d’artillerie spéciale et ses petits Renault FT sont envoyés au feu dans l’Aisne, dans le secteur de la forêt de Retz. Là, les chars français lancent plusieurs contre-attaques qui permettent de reconquérir une partie du terrain perdu et de remonter le moral des fantassins soumis à rude épreuve depuis quelques jours...

+ Blindorama

Afrique du Sud 1939 - 1945

 

Renseignements : Caraktère SARL

Résidence Maunier - 3 120, route d'Avignon - 13 090 Aix-en-Provence - France

Tél : 04 42 21 06 76

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